LOCOMOTIVE A VAPEUR 150 X SNCF DC SONORE PAR TRIX 25744

25744 Locomotive à vapeur série 150 X
Modèle réel : Locomotive à vapeur lourde pour trains marchandises série 150 X, avec tender à charbon uni é 2 ́2 ́T34 de la SNCF. Livrée de base noire. Avec cabine de conduite ÜK et sans écrans pare-fumée. Numéro d‘immatriculation de la loco : 150 X 192. Etat de service vers 1958.
Modèle réduit : Avec décodeur numérique et nom- breuses fonctions sonores. Motorisation régulée haute performance avec volant d‘inertie dans la chaudière.
5 essieux moteurs. Bandages d‘adhérence. Locomotive et tender à charbon essentiellement en métal. Pré-équi- pée pour le générateur de fumée réf. 7226. Fonction permanente du fanal à deux feux – inversion en fonction

du sens de marche – et de l‘éventuel générateur de fumée en mode d‘exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Sélection distincte de l‘éclairage du poste de conduite, du scintillement de la boîte à feu et du scintillement de la boîte à cendres en outre possible en mode numérique. Éclairage assuré par diodes électrolu- minescentes (LED) blanc chaud et rouges sans entretien. Attelage court avec cinématique entre locomotive et tender. Attelage court à élongation variable avec boîtier NEM à l‘arrière du tender et à l‘avant de la locomotive. Rayon minimal d‘inscription en courbe : 360 mm. Tubes protecteurs pour tiges de piston, boyaux de frein et imita- tions d‘attelage à vis fournis.

Longueur hors tampons 26 cm.

• Modi cations de forme conformes à l‘original• Avec décodeur numérique et nombreuses

fonctions d‘exploitation et sonores
• Éclairage du poste de conduite, scintillement de la boîte à feu et scintillement de la boîte à

cendres commutables en mode numérique
• Châssis en barres ajouré avec vue largement

dégagée entre le châssis et la chaudière
• Entraînement haute performance avec volant

d‘inertie dans la chaudière