LOCOMOTIVE A VAPEUR SERIE 150X, SNCF, ECHELLE N, EpIII, PAR MINITRIX 16442

LOCOMOTIVE A VAPEUR SERIE 150X, SNCF, ECHELLE N, EpIII, PAR MINITRIX 16442

Modèle réel : Locomotive à vapeur à tender séparé série 150 X (type 1'E h3 ) de la Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF). Dans l'état vers 1950. Utilisation : trains de marchandises lourds.

Modèle réduit : Locomotive et tender en métal coulé sous pression. Moteur à rotor sans fer avec volant d'inertie intégré dans la chaudière. 5 essieux moteurs entraînés via bielles d'accouplement, bandages d'adhérence. Décodeur numérique mfx-DCC et générateur de bruits intégrés. Attelage court entre locomotive et tender. Éclairage frontal à 2 feux, éclairage de la locomotive et de la cabine de conduite assuré par des LED blanc chaud. Scintillement de la boîte à feu au moyen de diodes électroluminescentes (rouge-orange) commandées par processeur. Fonctionnement de l'éclairage frontal à 2 feux en mode analogique. Logement d'attelage selon NEM à l'extrémité du tender. Porte de la boîte à fumée ouvrable. Longueur hors tampons 141 mm.

Points forts

• Version en métal.
• Moteur à rotor sans fer avec volant d'inertie.
• Bruitage de la locomotive à vapeur.
• Éclairage du mécanisme de propulsion.
• Scintillement de la boîte à feu.